迎来“一带一路”的发展愿景，中国旅游业发展也将接受一轮新的挑战。随着中国政府对“海丝”旅游的持续推进，以及“海丝”沿线国家的旅游逐渐升温，而在此过程中出现的安全隐患，也成为不得不攻克的难题。

    11日，旅游安全高峰论坛(2015)暨旅游安全与海丝旅游发展国际研讨会在福建泉州举行。关于海上丝绸之路沿线国家旅游的一场“安全保卫战”也相应展开，海内外专家学者齐聚一堂，共同探讨“海丝游”中的安全防范以及安全措施的建立。

    人身威胁、财产安全……台湾“中华观光管理学会”、醒吾科技大学教授李铭辉认为，伴随海上丝绸之路旅游路线的开辟，愈来愈多国家和地区积极响应，邮轮观光将得到极大发展。但是伴随而来的安全措施、相关法规、预想备案等完善问题，都将反作用于旅游业。李铭辉指出，目前在大陆的城市中，只有青岛发展得较为成熟，其余城市还在起步阶段或发展中。

    各项数据表明，在邮轮旅游方面，中国的游客人数正在增长。李铭辉也表示看好邮轮旅游的发展，然而邮轮旅游进入公海后，除了法律法规外，还有噪音污染、油污污染等问题亟待解决。他表示，这是海上丝绸之路旅游发展的重要一环。

    安全已成为“海丝”旅游的关键词，台湾环球科技大学教授谢志良也认为，应该借鉴已有的成熟模式来发展这一崭新领域。“台湾民宿、乡村游已经发展到了一定的程度，我们挑选民宿时会根据它的执照、顾客好评等因素，才能确认它的安全与否。”

    作为经贸合作重要一翼，“海丝”旅游得以开展也将促进进一步的经贸发展。数据显示，2015年中国出境游人数首次破亿，达到1.16人次，而入境游也达到1.28亿人次。旅游行业逐渐攀升为中国国民经济支柱产业。

    其实在“海丝游”推出之前，中国的境外游也已经开始发展。华侨大学旅游学院教授罗景峰告诉记者，中国在与东盟等地区合作时，已有相对完善的保险制度。他表示，能够将保险和救援联系在一起，可“加码”旅途的安全性。

    如今，中国“一带一路”愿景已经铺开，面对海上丝绸之路沿线国家形态各异的宗教、民俗文化，福建省旅游局行政管理处处长王祥银称，越是环境复杂，作为行政主管部门，越应当做到责任落实到人。

    “在‘海丝’旅游积极开展的同时，其实更重要的是普通民众的人心融合，因此旅游的内涵还是人。”洛阳学院旅游学院院长李锋也认为，“心通”才能“贸易通”、“经济通”。但在“海丝”旅游发展过程中，安全卫生等问题亦不容小觑，因此在他看来，“海丝”旅游的开展也是一场“攻坚战”，需要预先一步一步计划好。(完)

    原文链接：http://www.fj.chinanews.com/news/2015/2015-12-12/329972.shtml